帰宅後のレポで終わりだったこのblogですが、ちょっと加筆。

まず、例年なら日本ＧＰ後には「皆さんお疲れ様、また来年！」みたいな書き込みで掲示板が賑わうんだけど今年は全く逆。
サーバー会社から警告が出るくらいの体験談や主催者側への不信感の書き込みの数々。
皆さんの体験を読ませていただくだけで心が痛み悲しくなります。
一年前から楽しみにしていた”お祭り＝日本ＧＰ”
開催場所だけでなく、一年に一度の一番の楽しみを奪われた気持ちで一杯です。
鈴鹿と交互開催となり新しい楽しみ方が増えると期待していただけに残念な結果となりました。

現場では、特派員の皆様からの速報レポが掲載されるたびに、大渋滞となった現場に足を運び見てきました。
なぜ、最後列のプラカードをお客さんがバトンタッチで受け渡してるの？スタッフはどこ？そして、日曜の西シャトルバスの須走Ａも酷かった。最後列が分からないと言う前にプラカードがテントの横にうつ伏せに放置されていました。

ファンの皆さんも、今回のシステムが発表されたときからある程度のバス待ちは覚悟していたと思います。ただ、歯車が狂いだした時に初期段階からもっと柔軟な対応が出来なかったのか？全てがマニュアル化されていたシステムのため、予想外の事が起きれば誰も対応出来なかったのでしょうね。

確かに、今回の富士には評価出来る部分もあります。しかし、評価出来るところは結果的に良かっただけで事前に宣伝されていないことばかり…。
どちらかと言うと事前に宣伝された部分の多数がファンの反感を買う結果になってしまいました。
来年の開催時には今年のシステムを完成させるとのコメントがFSWから出ましたが、正直10万人以上の人間をバスで運ぶのは難しいでしょう。

来年の日本ＧＰ終了後は「楽しかった～。また来年お会いしましょう！」の書き込みで賑わう事を願っています。

観戦塾では来年の日本ＧＰを快適に観戦できる環境になるよう願って、掲示板、Ｑ＆Ａ、コミュニティの書き込みをまとめ後日ＦＳＷに提出したいと思います。

観戦塾
ヤタ

１９時過ぎに宿を出発し只今、富士川ＳＡです。

須走の宿から渋滞知らずでやってきました。
この先、名古屋方面も渋滞なしとの事。
スピードウェイ内や周辺とは大違い。
色々、問題もありましたが来年に向け頑張って欲しいと思います。

先程、１９時より報道陣向けにスピードウェイから謝罪を含めた会見がありました。
Ｃ席仮設の件
土曜のシャトルバス運行に関する件
そして、スタート時にスピードウェイ内に到着出来なかった件の３点です。
明日にも記事として出てくると思います。

さて、今から奈良に向けて頑張って運転します。

まだ帰宅されていない皆様、気をつけて帰って下さいね(^O^)

でわでわ～

昨日以上の大渋滞。
みんな、がんばろう！！

ＳＣスタートでどうなるかと思ったけど最後まで楽しませてくれました。

それにしても寒い(・_・、)

皆さん、風邪ひかないようにね！